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[新聞]張靖皋長江大橋北航道橋首節(jié)鋼塔順利吊裝到位 五峰山過江通道南北接線工程通過竣工驗收……發(fā)表時間：2024-01-19 13:15 03 汕梅高速改擴建項目成功架設首片預制梁 1月16日上午10點半左右，汕梅高速改擴建項目首片預制梁在軒坑河大橋成功架設，標志著該項目正式進入上部結構施工階段。
汕梅高速改擴建項目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，起于與S17揭普惠高速交叉的揭陽樞紐互通，終于與G25長深高速、S12梅龍高速交叉的程江樞紐互通。 項目穿越多條斷裂構造，具有地形復雜、地質條件差、高邊坡數量多、安全風險高、施工難度大等山嶺重丘高速公路建設特點。
項目全線共有特大橋1座，大橋62座，中小橋43座，共需架設梁板7147片，預制梁數量大，涉及梁板型號種類多。項目控制性工程軒坑河大橋全長約186米，共設計30米T梁73片。此次架設的T梁自重80噸、長30米、高2米，采用架橋機架設。整個架設用時約半小時。
汕梅高速公路自1998年動工建設，相繼分五期建成通車，是廣東省東北部的一條重要南北貨運通道，承擔著粵東北地區(qū)綜合樞紐（機場、鐵路、港口）集疏運通道功能。（來源：廣東交通集團） 04 岷江上又一座大橋建成通車 兩岸群眾互通距離縮減10公里 1月17日，岷江上的又一座大橋——虎渡溪大壩連接線建成通車。 虎渡溪大壩連接線是以壩代橋，長420米、寬7米，橋面設置機動車雙車道和一條2.5米寬的人行橋，連接白果鄉(xiāng)虎渡社區(qū)和青竹街道蘭溝村，是青神縣內連接岷江兩岸的第四座大橋。大橋建成通車后，兩地群眾互通距離縮減約10公里，出行更便捷。
相關人員介紹：“原來的壩面就能滿足汽車的通行需要，為了滿足兩岸群眾和游客的步行需要，我們特意額外增加了一條景觀廊橋。等濱江公園建成開放后，大橋將串聯(lián)起喚魚公園、濱江公園，形成環(huán)青神湖環(huán)線，供大家健步游玩。” 據了解，為保障通行安全，虎渡溪大壩連接線在限高、限速、限重方面都作出了明確規(guī)定，包括限高2.5米、限速15公里、限重10噸，想要通行的車輛需提前做好了解。（來源：人民網） 05 萬州恒太河大橋全橋鋼管拱順利合龍 作為萬州區(qū)城市品質提升重點項目，萬一中到駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程建設火熱進行，關鍵性工程之一的恒太河大橋又迎來新進展。近日，全橋鋼管拱順利合龍，為下一階段附屬施工打下了基礎。
在恒太河大橋全橋的施工現(xiàn)場可以看到，橋梁橫跨江面，鋼管拱從橋面隆起，工人們在進行最后的固定焊接。這次完成合龍的鋼管拱由1個主跨拱肋和2個邊跨拱肋組成，其中，主跨拱肋跨徑180米，有2根上弦桿，1根下弦桿，成倒三角布置，目前鋼管拱已經完成施工。 恒太河大橋是萬一中到駙馬片區(qū)綜合整治工程的重點項目，全長540米，是梁拱組合式市政橋梁，設計為雙向6車道，總寬36米。主梁為單箱四室混凝土結構，采用菱形掛籃懸澆施工，其中最重懸澆節(jié)段重達900多噸，是全國同類橋梁中最重的懸澆梁段。
目前，恒太河大橋已經完成總工程量的93%，預計今年5月完成大橋建設。項目完工后將有利于穩(wěn)定庫岸，減少水土流失，完善城區(qū)交通路網結構，拓展萬州城市發(fā)展空間。（來源：重慶三峽融媒體中心） 來源：橋梁視界，土木在線 版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系刪除。 —END—
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