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萬向節變速器必須具有以下特性

2021-05-06 16:07:19

在前后輪驅動(或全輪驅動)的轎車中,由于運動過程中的懸架變形,驅動軸主減速器的輸入軸與變速器(或傳動箱)的輸出軸之間往往存在相對運動。另外,為了有效避免一些機構或裝置(無法實現直線傳動),必須有一個裝置來實現正常的動力傳遞,于是萬向聯動傳動就應運而生了。萬向節變速器必須具有以下特性:

傳動效率高,使用壽命長,結構簡單,制造方便,維修方便。對于汽車來說,由于十字軸萬向節的輸出軸相對于輸入軸的旋轉速度不同(一定角度),所以需要使用雙萬向節(或多個萬向節)進行驅動,與傳動軸相連的兩個萬向節叉子布置在同一平面內,兩個萬向節的角度相等。這是非常重要的。在設計中,應盡量減小萬向節的角度。

萬向軸

傳動軸一般裝有由滑叉和花鍵軸組成的滑花鍵,實現傳動長度的改變。為了降低滑花鍵的軸向滑動阻力和磨損,有時對花鍵齒進行磷化處理或噴涂尼龍層,并在花鍵槽內放置滾針、滾子或滾珠等滾動件,以滾動摩擦代替滑動摩擦,提高傳動效率。但萬向軸這種結構復雜,造價高。對于沖擊載荷較大的傳動,有時也采用彈性傳動軸。傳動軸上的花鍵要潤滑防塵,花鍵齒與鍵槽的間隙不能太大,要按照相應的標記進行裝配,以免破壞傳動軸總成的動平衡。


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