萬向節(jié)即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。 在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。

萬向軸在使用的過程中需要固定周期的保養(yǎng)，那么萬向軸保養(yǎng)到底要注意什么呢？

軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架油封密封的，這種機(jī)械密封比較嚴(yán)密，可以保證外界的水和灰塵不會(huì)進(jìn)入軸承殼，同時(shí)軸承殼里的油脂不會(huì)往外溢出，保證了十字軸和軸承的潤滑系統(tǒng)。軸承殼內(nèi)的間隙可以存儲(chǔ)的潤滑油脂量并不多，用普通的氣動(dòng)高壓黃油槍幾秒就可以加滿了。由于骨架密封圈的嚴(yán)密性，加注進(jìn)軸承的油脂并不會(huì)往外溢出。至此一個(gè)方向的軸承加注已經(jīng)完成。重復(fù)上面的方法往其余軸承中加注黃油，完成所有方向十字包軸承的加注油脂保養(yǎng)。因此，不能用其他零部件產(chǎn)品加油溢出的經(jīng)驗(yàn)去判斷十字軸總成是否能加油。此外，萬向軸中間部分花鍵副的加油相對(duì)比較容易，往花鍵副的儲(chǔ)油區(qū)加注適量的油脂就可以。

終上所述：萬向軸保養(yǎng)是需要經(jīng)過培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該堅(jiān)持做的事，正確的萬向軸保養(yǎng)可以使得萬向軸的壽命提延長30%-50%以上。